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三一随车吊外长-厢长-轴距对应关系:00，00，00。3，吊机型号-质量-起升载荷-整备质量-额定载质量对应关系:SQ5S3:2300/5000//，SQ5SK3Q:2300/5000//。4，防护装置材料为:Q235，螺栓连接，后防护装置离地高度为450mm，截面高度和厚度为130mm×30mm。

神百专用汽车股份有限公司几乎通过了专用车类的所有国内国际认证： ISO质量管理、ISO 14001环境管理、OHSAS18001职业健康安全管理等体系认证、3C强制性认证、GJB9001B—2009标认证和保密认证（国家三级），汽车节能环保认证，汽车免征认证，美国机械工程师阿斯米（ASME）认证、欧盟协议ADR认证。

      三一随车吊液压系统的维护保养2019年03月21日标签：三一随车吊维护保养随车吊常规保养非常重要，提前发现早期故障，然后及时解决掉，对延长吊机的零部件的使用寿命起到一定的作用。下面是液压系统平时维护保养需要注意的问题。

使用一段时间后，三一随车吊自然会有细小杂质吸附在其上面，而它也往往阻碍油路的通道，所以定期的拆开检查，清除杂质也是一项重要项目。四，液压系统管路的检查液压管路是液压油的通道，主要是有软管和硬管的连接，检查各连接管件的是否牢靠，不会发生渗漏也是保证吊机正常使用的一项易于检查的项目。

三一帕尔菲格随车吊的性能优势：
一台同样规格的随车起重机，比其他同行产品拥有
110%以上的作业范围
110%—200%以上的中长臂吊载能力
120%以上的作业效率
90%以下的燃油消耗
50%以下的维修费用
150%以上的工作寿命
直臂吊可以给客户带来1.5倍的营业利润和2.0倍的设备残值
折臂吊可以给客户带来2.0倍的营业利润和3.0倍的设备残值

继2014年5月三一和奥地利帕尔菲格公司正式完成股权交割、8月高空作业车上市后，今年10月，三一再次携手帕尔菲格，在油缸领域展开技术合作。双方将各自选派3名技术工程师前往对方公司学习，通过对标杆管理分析确定双方在工艺、制造、质量体系方面的实践，然后相互提出建议和帮助对方的工厂实施这些实践。
截至10月17日，已有3名来自三一中兴公司的技术工程师在帕尔菲格的保加利亚特内瓦油缸厂学习交流。同时，特内瓦油缸厂总经理也已经携带团队来到三一中兴公司，就打造全球一流油缸进行工艺制造方面的探讨。

目前，三一技术工程师已在特内瓦油缸厂参加了帕尔菲格内部组织的跨文化培训。在培训过程中，培训师VerenaWiederkehr通过不同的游戏，帮助大家快速发现和理解了中保文化的不同和相似之处。项目参与者在培训中获得了许多重要信息，尤其是对与同事建立友谊和构建关系网表示了积极的反馈，大大提升了项目团队跨文化交际能力。

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