三一随车吊的售后一直是其强大的市场竞争力之一，售后服务及时，高效，为他赢得了更大的市场，很多客户不知道三一随车吊的投诉电话是多少，下面就为您公布三一随车吊的投诉电话，因为只有听取您的意见和投诉，我们才能做得更好，为更多可会创造更大的价值！

4008-835-318就是三一帕尔菲格随车吊的投诉热线，有任何问题随时沟通，我们使命必达！

阳春三月，正是草长莺飞的季节，3月20日，三一帕尔菲格在青海西宁举办了大型产品推荐会。来自青海西宁及周边地区近200余名客户代表参加了此次展会,三一帕尔菲格国内销售总监吴排华先生也亲临现场展会。

正直新春开工旺季，三一帕尔菲格随车吊一经亮相，就引爆了现场观众的热情，现场交车三台，签单13台，意向订单15人，为2019年三一帕尔菲格强力突破青海市场打响头炮。

青海，雄踞青藏高原的东北部，素有“世界屋脊”的美称。随着国家西部大开发及“一带一路”经济战略的实施，对随车吊等工程机械的需求也逐步提高。

三一帕尔菲格深耕西北市场近5年，在青海拥有一批忠实的客户群体，占领50%以上的随车吊市场份额。据了解，2019年公司已在青海开展过一次小型展会，而此次西宁大型推荐会的圆满开展，更是为2019年三一帕尔菲格继续开发青海市场，抢占市场份额，开了一个好端。

傲立“世界屋脊”之上 试驾体验 让客户大呼“又稳，又快，真好用”

随后的订购会现场，三一帕尔菲格拿出了SPS35000C （14吨五节臂）大吨位随车吊供客户试驾体验，前所未有的用户体验获得了客户的高度认可。据了解SPS35000采用的是与母公司帕尔菲格欧洲设计院联合研发的液压系统，能适应西北地域高海拔、低气温、低气压等各种恶劣环境下施工。与竞争品牌相比，具有“超长寿命、超优性能、超低维护成本、超强工况适应性、超易管理”等五大卖点 。

随车起重机吊臂伸缩时容易产生抖动现象，特别是当吊臂全部伸出或向上变幅达到高位置后，执行缩臂动作或向下变幅动作时，吊臂抖动现象更为严重，常造成被吊货物失稳，难以操控，存在安全隐患。

1、平衡阀阻尼孔堵塞

为使吊臂伸缩平稳，防止发生载荷冲击，在伸缩回路中设置了平衡阀，该阀由1个单向阀和1个溢流阀组成，其中溢流阀芯上设有阻尼孔，阻尼孔一旦堵塞，平衡阀就失去作用，从而引起吊臂伸缩时抖动。

排除方法：将平衡阀解体清洗，疏通阻尼孔。

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2、液压缸内有空气

液压油箱中液面过低或液压回路存在泄漏，均可使空气进入液压回路。空气一旦进入液压回路，就会增加油液弹性，降低液压传动刚度，使伸缩缸产生冲击和爬行现象，从而引起吊臂伸缩时抖动。

排除方法：找出液压回路中进入空气的故障点，修复并将液压回路中的空气排出。

随车吊吊臂伸缩时抖动的八大原因，贵州遵义市随车吊哪家质量过硬，价格是多少一台？

如果你偏重于起重能力，对随车吊载货能力要求较低，希望能够安装较大吨位的吊机，则要注意吊机油泵的输入扭矩与取力器的匹配，还要注意你选择的底盘所使用的变速箱是否可以安装你需要的取力器，所以购买底盘之前好先向业务员大致了解一下吊机的情况。

3、吊臂伸缩时摩擦力过大

若吊臂伸缩时摩擦力过大，可使系统压力忽高忽低，引起液压冲击，从而在吊臂伸缩时产生抖动。若吊臂滑块磨损严重，吊臂伸臂时将向下倾斜并容易产生抖动;缩臂时阻力更大，吊臂抖动将更为严重。

排除方法：更换磨损超过规定值的滑块，调整吊臂与滑块间隙，使之符合规定值。在无负荷情况下调整滑块间隙，使其伸臂后具有适当的上翘值，这样可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值，避免吊臂伸缩时产生抖动现象。

4、吊臂伸缩钢丝绳松动

吊臂伸缩钢丝绳松动可引起吊臂抖动。判断方法是：拆去伸缩钢丝绳，单独依靠伸缩缸带动伸缩臂，观察吊臂伸缩是否自由、有无抖动。若无抖动，装上伸缩钢丝绳作伸缩试验，若出现抖动，则可判定是伸缩钢丝绳松动。

排除方法：先检查伸缩臂钢丝绳长度和拉紧程度，使其符合要求;再检查伸臂和缩臂滑轮的润滑情况及滑轮衬套的磨损情况，必要时添加润滑脂或更换滑轮衬套。

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  9、让用户用相当的价格得到更优的产品性能，以标准的服务理念为用户提供称心的售前售后服务。

5、伸缩缸加工尺寸超差

吊臂伸缩缸的加工尺寸如缸筒内径的圆度、圆柱度，导向套与活塞的同轴度等形位公差如果超差，会增加伸缩缸的运动阻力，从而引起吊臂伸缩抖动。

排除方法：严格按图纸要求加工伸缩缸零件，将尺寸公差和形位公差控制在允许范围之内。

  专家指出，新车买来的半年内或是装饰后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流。

至离合器完全结合，这种现场俗称离合器发抖。离合器发抖即造成驾驶员不舒服，又会使传动系统零件因冲击载荷而加速磨损。

     欢迎拨打投诉电话，我们耐心听取您的意见，及时解决您的问题！

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